Автоматический регулирующий клапан рециркуляции серии ZDM
Автоматический рециркуляционный клапан серии ZDM является своего рода защитным устройством насоса. Он автоматически защищает центробежный насос в случае возникновения кавитационного повреждения или нестабильности корпуса насоса (особенно при транспортировке горячей воды при низкой нагрузке). Как только расход насоса становится ниже заданного расхода, байпас может полностью открыться, чтобы обеспечить минимальный требуемый расход насоса. Даже если работа полностью закрыта, а именно рабочий поток равен нулю, минимальный поток также может проходить через байпас для автоматической рециркуляции. Давление снижается через многоступенчатый перепускной редукционный клапан.
Серия ZDM подходит для байпаса с высоким перепадом давления, максимальный перепад давления составляет 30 МПа, конкретный выбор определяется заводом-изготовителем. Многоступенчатый декомпрессионный байпас типа М позволяет устранить шум, создаваемый высокоскоростной текучей средой, предотвратить повреждение компонентов клапана в результате кавитационной эрозии и нагара.
• Предотвращает кавитацию, многоступенчатый декомпрессионный байпас, снижает скорость, подходит для условий высокого давления.
• Кованый корпус клапана, или вы можете выбрать материал из углеродистой или нержавеющей стали и т. д.
• Стандартная функция обратного байпаса, максимальный рабочий перепад давления составляет 30 МПа.
• Класс давления от PN16 до PN420, диаметр от DN2 до DN500.
• Можно выбрать функцию ручного обхода, используемую при неисправности.
Тип корпуса клапана: Трехходовой кованый клапан
Номинальный диаметр: NPS1"-20" (DN25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500)
Номинальное давление: CL150#-2500# (PN16, 25, 40, 64, 100, 160, 250, 420)
Тип торцевого соединения: Фланец, FF, RF, RTJ, BW, SW и т. д.
В зависимости от разницы индуктивного основного потока контрольный конус диска главного клапана автоматического рециркуляционного клапана автоматически переместится в определенное положение. В то же время диск главного клапана приводит в действие шток перепускного клапана, передает движение диска главного клапана в перепускной канал, управляя положением диска перепускного клапана, изменяя зону дросселирования перепускного клапана, чтобы контролировать поток перепускного канала. Когда диск главного клапана возвращается в седло клапана в закрытом положении, весь поток течет обратно через байпас. Когда диск главного клапана поднимается в верхнее положение, байпас полностью закрывается, и весь поток насоса поступает в технологическую систему. Этот клапан объединяет четыре функции в одном корпусе.
• Восприятие потока: Диск главного клапана автоматического клапана рециркуляции может автоматически воспринимать основной поток технологической системы, тем самым в зависимости от потока определять положение диска главного клапана и перепускного диска.
• Управление рециркуляцией: автоматический рециркуляционный клапан может обеспечить нормальную работу вдыхаемого насоса, требующую минимального потока в устройство хранения через байпас, чтобы отрегулировать характеристики HQ насоса для реализации рециркуляции.
• Многоступенчатое снижение давления с помощью байпаса: система управления байпасом может уменьшить обратный поток среды от выхода насоса высокого давления до соответствующего обратного потока к накопителю низкого давления с низким уровнем шума и малым износом.
• Проверка: автоматический рециркуляционный клапан также выполняет функцию обратного клапана, предотвращая обратный ток жидкости в корпус насоса. Функция невозврата байпаса входит в стандартную комплектацию.
• Специальный размер байпаса может быть изменен по индивидуальному заказу. Максимальный расход байпаса зависит от максимального значения Kv.
| NO | Имя | Материал (обычно используемый) | NO | Имя | Материал (обычно используемый) | ||
| 1 | Тело | А105 | F304 | 16 | Настройка диска | 2Кр13 | 304 |
| 2 | Диск | 2Кр13 | 304 | 17 | уплотнительное кольцо | ФКМ | ФКМ |
| 3 | Направляющее кольцо | 2Кр13 | 304 | 18 | уплотнительное кольцо | ФКМ | ФКМ |
| 4 | Плунжер клапана | 2Кр13 | 304 | 19 | Прямой штифт | 2Кр13 | 304 |
| 5 | Весна | 60Si2Mn | 1Кр18Ни9Т | 20 | уплотнительное кольцо | ФКМ | ФКМ |
| 6 | уплотнительное кольцо | ФКМ | ФКМ | 21 | уплотнительное кольцо | ФКМ | ФКМ |
| 7 | Направляющий блок | 2Кр13 | 304 | 22 | Переработка кузова | А105 | F304 |
| 8 | Капот | А105 | F304 | 23 | Клетка для вторичной переработки | 2Кр13 | 304 |
| 9 | Орех | 35 | 0Кр18Н9 | 24 | Утилизировать диск | 2Кр13 | 304 |
| 10 | Шпилька | 45 | 0Кр18Н9 | 25 | уплотнительное кольцо | ФКМ | ФКМ |
| 11 | Плунжерный штифт | 2Кр13 | 304 | 26 | Диафрагма | 2Кр13 | 304 |
| 12 | Дисковый блок | 2Кр13 | 304 | 27 | уплотнительное кольцо | ФКМ | ФКМ |
| 13 | уплотнительное кольцо | ФКМ | ФКМ | 28 | Орех | 2H | 2H |
| 14 | Капот | 2Кр13 | 304 | 29 | Болт | B7 | B7 |
| 15 | Основная гайка | 0Кр18Н9 | 0Кр18Н9 | ||||
