ЗАЗЕ Нефтехимический технологический насос-1
В соответствии со стандартом проектирования и производства центробежных насосов API61011 для нефтяной, нефтехимической и газовой отраслей мы разрабатываем нефтехимические технологические насосы серии ZA/ZE.
Основной корпус насоса по форме опор разделен на две конструкции: ОН1 и ОН2, а рабочее колесо имеет открытую и закрытую конструкции.
Из них ZA относится к OH1, закрытое рабочее колесо; а ЗАО имеет ОН1, открытый;
ZE – это OH2, с закрытым, а ZE0 – это OH2, с открытым.
Насос ZE по классу давления также делится на три категории: D, Z и G (D обычно не маркируется) по условиям эксплуатации.
Он находит широкое применение в условиях транспортировки чистых или твердых или твердых, коррозийных и изнашивающихся веществ под высоким и средним давлением для таких отраслей промышленности, как нефтепереработка, угольная химическая промышленность, нефтехимическая промышленность, соляная химическая промышленность, охрана окружающей среды, целлюлозно-бумажная промышленность и производство бумаги. опреснение морской воды, очистка воды и металлургия, в частности, более требовательная транспортировка высокого давления, ядовитых, легковоспламеняющихся, взрывчатых и сильных коррозийных веществ в таких секторах, как оборудование для производства олефинов, каустическая сода с ионными мембранами, производство соли, удобрения, устройства обратного осмоса. , опреснение морской воды, MVR и охрана окружающей среды и т. д., демонстрируя заметную силу.
Расход: Q = 5～2500 м3/ч. Напор: H ≤ 300 м.
|
| ЗАО (ЗАО) | ЗЕ (ЗЕО) | ЗЕ (ЗЕО)З | ЗЕ (ЗЕО)Г |
| П (МПа) Рабочее давление | ≤1,6 | ≤2,5 | 2,5≤П≤5,0 | ≥5,0 |
| Т(℃) Рабочая температура | -30℃≤T≤150℃ | -80℃≤T≤450℃ | ||
Например: ЗЕО 100-400
ZEO -------- ZE Код серии насоса
O Полуоткрытое рабочее колесо
100 -------- Диаметр выхода: 100 мм
400 -------- Номинальный диаметр рабочего колеса: 400 мм
1. Жесткость и прочность значительно улучшаются за счет оптимизации конструкции вала. Это заметно повышает надежность насоса, обещая не только более длительный срок службы, но и снижение эксплуатационных расходов.
2. Корпус подшипника состоит из двух конструкций: для естественного и водяного охлаждения. В случае температуры среды выше 105 ℃ рекомендуется оборудовать систему водяного охлаждения, которая снижает температуру подшипника с помощью смазочно-охлаждающего масла для улучшения условий эксплуатации;
3. Крышка насоса оснащена охлаждающей полостью, которая снижает температуру уплотняющей полости машины за счет охлаждения полости, что продлевает срок службы.
4. Гайка крыльчатки насоса фиксируется запатентованной в Германии самоконтрящейся шайбой. Благодаря шайбе гайки не ослабнут при обратном вращении насоса или вибрации. Это означает, что насос требует менее требовательных условий эксплуатации и установки.
5. Эти насосы серии с большим расходом имеют корпус с двойным корпусом, который разработан для хорошей балансировки радиальной силы, возникающей в непредусмотренных условиях эксплуатации. Кроме того, он обеспечивает сбалансированное осевое усилие с помощью уплотнительных колец и балансировочных отверстий.
6. В зависимости от транспортируемой среды могут использоваться такие формы механического уплотнения, как интегрированное, одноконтактное или двухконтактное, а также соответствующие вспомогательные системы уплотнения, чтобы обеспечить надежность уплотнения и охлаждения. Уплотнение и промывка должны выполняться в соответствии со стандартом API682. Уплотнение вала насоса может быть настроено в соответствии с конкретными требованиями пользователей.
7. Вал снабжен гаечными ступеньками, исключающими проскальзывание при работе с рабочими колесами, для повышения эффективности работ при монтаже и демонтаже.
8. Благодаря удлиненной мембранной муфте насос не требует демонтажа трубопроводов и контура для капитального ремонта и технического обслуживания всей машины.
